|
Akuisisi Kapal Tangki (20.000 m³)
|
Kapal tangki minyak/bahan kimia
|
|
15000...21000
|
|
|
Dicari tangki bersih
|
Kapal tangki minyak/bahan kimia, Karajaan Inggris
|
|
30000...30000
|
|
|
Dicari tangki bersih
|
Kapal tangki minyak/bahan kimia
|
|
30000...30000
|
|
|
Mencari kapal rongsokan besar – Pembeli siap
|
Kapal tangki minyak/bahan kimia, Asia Kidul
|
|
|
|
|
Kapal rongsokan dicari
|
Kapal tangki minyak/bahan kimia, Asia Kidul
|
|
|
|
|
Ngeunaan pameseran kapal tanker kalawan spésifikasi anu ditangtukeun
|
Kapal tangki minyak/bahan kimia, Asia Wétan
|
|
23000...23000
|
|
|
P/E: Kapal tanker leutik, heubeul, sareng kaleuleuwihan ukuran kira 4.000 CBM sareng kira 1500-2500 CBM
|
Kapal tangki minyak/bahan kimia
|
|
|
1... |
|
P/E pikeun 2 X kapal tanker bunker DWT sakitar 10.000
|
Kapal tangki minyak/bahan kimia
|
|
|
|
|
Dipilarian: Kapal Pengangkut Minyak Mentah Ageung (VLCC) Kapasitas Kira 1.000.000, 2021-2022
|
Kapal tangki minyak/bahan kimia
|
|
|
|
|
Dicari: Tanker Aspalt (Bitumen) 5-6K DWT IACS Kelas 15-20 Taun
|
Kapal tangki minyak/bahan kimia
|
|
|
|
|
Kapal anu dipikabutuhkeun pikeun dibongkar
|
Kapal tangki minyak/bahan kimia
|
|
|
|
|
PAMOHONAN UNTUK SAGALA JENIS KAPAL RONGSOKAN, KAPAL KARGO, KAPAL KONTÉINER, KAPAL MINYAK, KAPAL TANKER, PEMBERSIHAN TANK & PENJUALAN A-Z DI PELABUHAN CHITTAGONG DI BANGLADESH.
|
Kapal tangki minyak/bahan kimia, Asia Kidul
|
|
|
|
|
kami butuh kapal tanker minyak dengan segera
|
Kapal tangki minyak/bahan kimia
|
|
|
|
|
Kami milarian tangki minyak leutik pikeun pameseran langsung
|
Kapal tangki minyak/bahan kimia, Asia Wétan
|
|
|
|
|
MILARIAN KAPAL TANKER.
|
Kapal tangki minyak/bahan kimia
|
|
|
|
|
Dicari Kapal Kontainer atanapi Tanker.
|
Kapal tangki minyak/bahan kimia
|
|
|
|
|
Kapal
|
Kapal tangki minyak/bahan kimia
|
|
|
|
|
Dicari kapal tanker anu saé
|
Kapal tangki minyak/bahan kimia
|
|
6...
|
|
|
Hoyong kapal tunggal tua
|
Kapal tangki minyak/bahan kimia
|
|
|
|
|
Kapal tanker sareng 50k + DWT pikeun mésér pikeun dibongkar
|
Kapal tangki minyak/bahan kimia
|
|
|
|